100 Jahre ADAC in Niedersachsen und Sachsen-Anhalt

Strawa Kuppelsaal Hannover.Laden Sie sich die komplette Chronik des ADAC Niedersachsen/Sachsen-Anhalt gleich hier herunter (pdf).




 

 

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Historie des ADAC e. V.

erster RTH.Hilfe, Schutz und Rat für mehr als 18,7 Millionen Mitglieder

Starker und zuverlässiger Partner in Sachen Mobilität

Der Allgemeine Deutsche Automobil-Club (ADAC) feierte im Jahre 2003 sein 100-jähriges Bestehen. Mit mehr als 18,7 Millionen Mitgliedern ist er derzeit der größte Automobil-Club in Europa. Die vier Buchstaben stehen für einen Verein, der seinen Mitgliedern rund um die Uhr Hilfe, Schutz und Rat bietet und sich als Interessenvertreter für alle Themen rund um die Mobilität stark macht.

Der Club wurde 1903 in Stuttgart von 25 begeisterten Motorradfahrern als Deutsche Motorradfahrer-Vereinigung (DMV) gegründet. Die Zahl der Mitglieder nahm ebenso schnell zu wie die Art der Kraftfahrzeuge. 1911 wurde daher der Name Allgemeiner Deutscher Automobil-Club gewählt. Im Dritten Reich musste der ADAC wie alle anderen Clubs seine Organisation an einen Einheitsclub abgeben. Der Neubeginn nach dem Zweiten Weltkrieg gelang 1946 in München, dem Sitz des alten und neuen ADAC. Mit 5000 Mitgliedern startete er in eine neue Epoche. Im Jahr 1954 wurde unter dem Namen ADAC-Straßenwacht die Pannenhilfe des Clubs wieder ins Leben gerufen. Dies war in Verbindung mit der einsetzenden Reisewelle und den zahlreichen touristischen Leistungen Auslöser für ein starkes Wachstum der Mitgliederzahlen. 1965 überschritt der Club seine damalige Traumgrenze von einer Million Mitgliedern. Nach der Wiedervereinigung im Jahr 1990 wurde die Zehn-Millionen-Grenze übersprungen.

Der ADAC hat sich in den 100 Jahren seines Bestehens vom Verein zum großen europäischen Mobilitätsdienstleister entwickelt. Sein Erfolg beruht auf den zahlreichen Leistungen, die er seinen Mitgliedern anbietet. Vor allem die Qualität der Pannenhilfe und die Leistungen des Schutzbriefs gehören zu den herausragenden Angeboten des Clubs. Aber auch die Gründung der bundesdeutschen Luftrettung geht auf den ADAC zurück. Nach einem erfolgreichen Test hat der Automobil-Club 1970 in München den ersten ausschließlich für zivile Rettungszwecke zur Verfügung stehenden Hubschrauber in Dienst gestellt.

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